Implicaciones para la implementación de Ciclovías

Dándole seguimiento a nuestra pregunta de investigación donde pretendemos conocer cuales son los procesos implicados en la implementación de ciclovías Urbanas podemos mencionar ciertos aspectos puntuales que se tienen que hacer para un proyecto como este. 

1. Requerimientos esenciales

• Grupo gestor 

• Voluntad política del alcalde o gobernador

• Dependencias del gobierno municipal

• Líder del proyecto

• Financiación 

2. Proceso

• Aceptación del programa

• Trazado preliminar de la ruta

• Estudios viales

• Estudios sociales y de mercadeo

• Consulta y acuerdo del programa 

• Definición, trazado de ruta definitiva y horario

• Presentación de estudios para la aprobación por parte de las autorides

• Equipo logístico

• Recurso humano

• Capacitación de personal 

• Divulgación del programa 

• Afiliarse a la red de ciclovias unidas de las americas (cua) 

• Herramientas para evaluar la Ciclovía Recreativa 

• Estudio de las partes interesadas

• Estudio de caso sobre los determinantes del programa 

• Análisis de redes

• Conteo de participantes 

• Análisis costo-beneficio del ahorro en salud pública por actividad física para usuarios de la ciclovía. 

Se necesita organización y profesionalización para tener mejor transporte público e inversión en infraestructura para el transporte no motorizado. Además para crear infraestructura ciclista, tomando como ejemplo la Ciudad de México, es importante materializar el tema de calles completas, para lo que que se tiene que pensar en proyectos integrales que consideren a la bicicleta y a todos los actores que confluyen en el espacio público.

Se tienen que institucionalizar criterios cicloincluyentes en cualquier obra que se construya en la metrópolis.

Es necesaria la creación de la estrategia de movilidad en bicicleta en la Ciudad de México, con lo cual se modificarían los Reglamentos de Tránsito Metropolitanos; se crean biciestacionamientos; se abrirían escuelas de bicis; se publica un Manual de ciclistas, etc.

Además ya teniendo la planeación y herramientas para la creación es necesarios promover la cultura ciclista ya que no sólo termina con la construcción de ciclovías, sino que se necesita voluntad política para cambiar reglamentos de tránsito donde se priorice a peatones y ciclistas.

Como parte de la promoción de transporte individual en bici se han generados simuladores como que se indica a continuación que ayudan a conocer las ventajas que tiene el uso de la movilidad activa. Este es un simulador en portugués fácil de traducir o de usarlo ya que contiene vocabulario básico.

http://www.ciclovida.ufpr.br/?page_id=504 

Simulador pedaleando por un futuro mas saludable y sustentable

Como parte del sistema de bicis que se ha implementado en la Ciudad de México llamado EcoBici se muestra a continuación un directorio de las estaciones que hay a lo largo de la ciudad para el uso de este servicio. Así nos damos cuenta de que no sólo es poner bicis a disposición de los habitantes sino que también es necesario una red interconectada, módulos de atención, personal capacitado, evaluación constante, localización estratégica, entre otros.

http://www.solocondesa.com/directorio/ecobici